Durch die starke Verkabelung weist das 16,7-Hz-Bahnstromnetz im Lötschberg-Basistunnel Resonanzstellen bei ungewöhnlich tiefen Werten auf. Dadurch besteht die Gefahr von Netzinstabilitäten zusammen mit Umrichtertriebfahrzeugen, von Überspannungen durch Gleichrichterlokomotiven und von starken Schwingungen beim Einschalten der Kabelanlagen. Die Phänomene wurden rechnerisch untersucht und messtechnisch validiert. Daraus abgeleitet ergeben sich Vorgaben für den Betrieb des Basistunnels bei gestörter Bahnstromversorgung.
Due to the large amount of cables installed in the 16,7 Hz traction power supply networks of the Lötschberg base tunnel, electrical resonances at low frequencies occur. This can lead to instabilities together with inverter traction units, to the danger of overvoltages generated by locomotives with diode or thyristor rectifiers and to strong oscillations after switching on the cables. These phenomena have been calculated and validated by measurements. Corresponding restrictions for the operation of the base tunnel have been derived.
Auswirkung der Netzresonanzen im Lötschberg-Basistunnel
Consequences of low network resonances in the Lötschberg base tunnel
Elektrische Bahnen ; 105 , 11 ; 570-576
2007
7 Seiten, 7 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Auswirkung der Netzresonanzen im Lötschberg-Basistunnel
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