Der teilweise einspurig betriebene Lötschberg-Basistunnel ist die erste Bauetappe eines späteren Tunnelsystems mit zwei unabhängigen Einspurröhren. Zunächst bildet dieser reduzierte Ausbau zusammen mit der verbesserten bestehenden Berglinie eine leistungsfähige Alpenquerung für große Güterladungen. Die durchgehende Achse Basel - Domodossola wird in weiteren Ausbauschritten modernisiert. Den geologischen Schwierigkeiten wurde durch die Wahl der Linienführung des Tunnels soweit wie möglich ausgewichen. Aufschlüsse aus bestehenden Untertagebauten, aus Oberflächenkartierungen, einem Sondierstollen und Tiefbohrungen ergeben hinreichende Kenntnisse über die zu erwartende Geologie. Das Ausbruchmaterial wird einer möglichst weitgehenden Wiederverwendung zugeführt. Der Basistunnel soll zum Jahreswechsel 2006/2007 in Betrieb gehen. Seine Kosten werden auf 3,22 Mrd. Franken beziffert.


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    Titel :

    Der Lötschberg-Basistunnel


    Untertitel :

    Teil 1: Projektstand und technische Schwerpunkte



    Erschienen in:

    Felsbau ; 17 , 5 ; 330-334


    Erscheinungsdatum :

    1999-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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