Mit einer Länge von ca. 34,5 km ist der zweigleisige Lötschberg-Basistunnel ein gigantisches Verkehrsprojekt in der Schweiz, das den Alpentransit auf einer der wichtigsten Nord-Süd-Verbindungen Europas künftig stark beschleunigt. Zum Fahrplanwechsel im Dez. 07 soll die neue Alpenquerung, auf der das europäische Zugsicherungssystem ETCS (Entwicklungsstand 2) zum Einsatz kommen wird, dem kommerziellen Betrieb übergeben. Zurzeit liegen die Arbeiten genau im Zeitplan. Der Artikel berichtet von den einzelnen Losen, in die der Bau aufgeteilt wurde. Dabei kamen etwa 2400 Beschäftigte zum Einsatz, die durchschnittlich 340 Tage pro Jahr seit 1999 die Alpen "untergraben" und inzwischen 95% der zu bewältigenden Rohbauarbeiten abgeschlossen haben. Die bahntechnische Ausrüstung wird im Spätjahr 2004 angegangen.


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    Titel :

    Lötschberg-Basistunnel


    Untertitel :

    Allgemeiner Stand der Arbeiten (und andere Beiträge)


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Tunnel ; 23 , 4 ; 38-55


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2004


    Format / Umfang :

    18 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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