Bedingt durch die Globalisierung wird langfristig eine starke Zunahme des Containerumschlages in den großen deutschen Seehäfen mit Zuwachsraten von im Mittel 7 bis 9 % pro Jahr erwartet. Hierfür sind Kapazitätserweiterungen sowohl für den eigentlichen Containerumschlag in den Häfen als auch für die Transportkette im Hinterland der Seehäfen dringend notwendig. In einer Studie wurde die Entwicklung des Containerumschlages in den Häfen Hamburg, Bremerhaven und Wilhelmshaven sowie Rotterdam und Antwerpen bis zum Zieljahr 2015 prognostiziert. Der prognostizierte starke Zuwachs des Containertransports auf dem Seewege führt auch zur Zunahme des Gütertransports auf der Schiene. Die sich daraus ergebenden Anforderungen an die Organisation und die notwendigen Infrastruktur-Investitionen für den gleisgebundenen Gütertransport von den deutschen Seehäfen werden dargestellt.


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    Titel :

    Eisenbahn-Infrastruktur für den boomenden Hafen-Hinterlandverkehr


    Weitere Titelangaben:

    Railway-infrastructure for the strongly expanding seaport hinterland traffic


    Beteiligte:
    Fricke, Eckart (Autor:in) / Pfaffmann, Eric (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2007


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 18 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch