Die zahlreichen Steuergeräte im Fahrzeug nehmen eine erhebliche elektrische Leistung auf, die die Batterie und den Kraftstoffverbrauch belastet. Intelligente Stromsparkonzepte sollen helfen, den Stromverbrauch besonders im Stand-by-Betrieb zu senken und die Batterielebensdauer zu erhöhen. Dabei soll eine optimale Verteilung der Leistungsaufnahme für die einzelnen Bausteine über der Zeit ermittelt werden, um den Stromverbrauch des Gesamtsystems im Stand-by-Betrieb zu minimieren. Hier wird ein Türmodul vorgestellt, das als Hauptkomponenten eine MCU und einen System-Basis-Chip umfasst, der den Spannungsregler, die physikalische Schnittstelle zum Kommunikationsbus (CAN, LIN) und einen Watchdog integriert. Die Funktion eines Türmoduls bei abgestellten Motor mit vollständigem Abschalten des MCU und MCU im Stromsparmodus wird im einzelnen vorgestellt.
Batteriekiller unerwünscht. Neue Konzepte zur Optimierung des Energiebedarfs von Automotive-Systemen mit periodischem Wake-up
New concepts for the optimisation of the energy demand of automotive systems
Elektronik Automotive ; 5 ; 67-69
2007
3 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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