Die Nord-Süd-Achse im Bahnverkehr der DB AG wird im Teilbereich Nürnberg-München durch die Neubaustrecke Nürnberg-Ingolstadt und durch die Ausbaustrecke Ingolstadt-München weiter optimiert. Die signaltechnische Ausrüstung auf der für Geschwindigkeiten bis 300 km/h ausgelegten Neubaustrecke ist ein wichtiger Meilenstein des Gesamtprojekts und seit November 2005 in Betrieb.

    The major north-south route of the railway network of DB AG is further optimised in the Nuremberg-Munich part by the new Nuremberg-Ingolstadt line and the upgraded Ingolstadt-Munich line. The signalling equipment for the new line which is configured for train speeds up to 300 km/h represents an important landmark in the overall project and has been commissioned in November 2005.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Inbetriebnahme der Neubaustrecke Nürnberg-Ingolstadt zur Fußball-Weltmeisterschaft 2006


    Weitere Titelangaben:

    Commissioning of the new Nuremberg-Ingolstadt line for the FIFA World Cup 2006


    Beteiligte:
    Duhme, Martin (Autor:in)

    Erschienen in:

    Signal und Draht ; 98 , 6 ; 12-14


    Erscheinungsdatum :

    2006


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 6 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch