Der Forschung und Entwicklung kommt in vielen Unternehmen eine Schlüsselrolle für die Wettbewerbsfähigkeit zu, die sich unter anderem aus ihrem hohen Einfluss auf die Produktlebenszykluskosten ergibt. Für die Steuerung und Zuordnung der in diesem Bereich dominierenden Gemeinkosten wird der Prozesskostenrechnung ein hohes Potential zugesprochen. Beschrieben wird ein Konzept für die Ausgestaltung einer Prozesskostenrechnung in einem Teilbereich der Forschung und Entwicklung am Beispiel der LEONI BORDNETZ-SYSTEME GmbH & Co. KG. Bei LEONI handelt es sich um einen der weltweit größten Hersteller von Bordnetz-Systemen. 2004 beschäftigte der Zulieferbetrieb an 23 Produktionsstandorten 24500 Mitarbeiter. Das Unternehmen beliefert Audi/VW, BMW, DaimlerChrysler, Ford PAG, General Motors/Opel sowie Porsche und erzielte 2004 einen Umsatz von 680 Mio EUR. Als Pilotbereich wurde die Kostenstelle Komponentenentwicklung ausgewählt, da bei ihr das Potential einer verbesserten Kostensteuerung und -zuordnung am höchsten erschien. Gründe hierfür waren neben dem hohen Kostenanteil der große Umfang sich wiederholender und verhältnismäßig stark strukturierter Tätigkeiten sowie die Aufgeschlossenheit der Mitarbeiter gegenüber dem Projekt. In dem Konzept der Prozesskostenrechnung wird vorgeschlagen bei der Prozessstrukturierung Prozesse nach der Art der zu entwickelnden Objekte zu differenzieren, die Prozessmengen ausgehend vom geplanten Entwicklungsprogramm zu bestimmen und eine Überleitung zwischen Projektplanung und Prozessplanung vorzunehmen, Prozesszeiten unter Rückgriff auf einen Referenzprozess beziehungsweise eine Variante der Komplexitäts-Index-Analyse zu bestimmen, zur Verbesserung der Qualität der Prognosen ein Bottom-up- mit einem Top-down-Vorgehen zu koppeln sowie die Prozesskosten bei einigen Prozessen separat für diese zu planen, bei anderen hingegen aus den Gesamtkosten des Untersuchungsbereichs abzuleiten.
ZP-Praxis: Konzeption einer Prozesskostenrechnung für den F&E-Bereich eines Automobilzulieferers
Conception of an activity based costing for the R&D range of an automobile supplier
Zeitschrift für Planung & Unternehmenssteuerung ; 16 , 3 ; 349-372
2005
24 Seiten, 8 Bilder, Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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