Beim Laserstrahlhartlöten von verzinkten Blechen wird die Fügestelle mittels eines Nd:YAG-Lasers auf über 500 Grad C erwärmt. Gleichzeitig wird ein Draht aus Kupferbasislot zugeführt. Während des Lötprozesses bildet sich aus der Zinkbeschichtung und dem Lot eine Legierung. Um eine saubere und glatte Lötnaht zu erhalten müssen Prozessparameter, wie Laserleistung und Drahtzufuhr in Abhängigkeit von der Lötgeschwindigkeit exakt eingehalten werden. Bei der Firma BMW findet das Verfahren erstmals zum Fügen der Heckklappenteile der neuen 5er-Baureihe Anwendung. Im Zweischichtbetrieb werden in zwei Bearbeitungszellen über 400 Heckklappen pro Schicht prozesssicher gelötet. Aufgrund der Problematik der langsamen Drahtzufuhr hat die Firma in Zusammenarbeit mit Mitsubishi einen neuen Coax-Lötkopf entwickelt. Bei diesem erfolgt die Drahtzufuhr koaxial zur Laserstrahlrichtung, so dass Laserstrahl und Lötdraht positions- und richtungsgleich auf die Lötstelle auftreffen. Dadurch bilden sie den sogenannten Tool Center Point (TCP). Hierdurch lassen sich in der Löhtnaht bessere Füllgrade erreichen und damit auch größere Verbindungsquerschnitte. Durch den kompakten Aufbau dieses neuen Lötkopfes, kann das modifizierte, sehr wirtschaftliche Verfahren auch an Stellen der Rohkarosse eingesetzt werden, die für das konventionelle Hartlötverfahren nicht zugänglich sind. Durch die erhöhte Prozessstabilität ist zudem weniger Nacharbeit erforderlich.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Laserstrahlhartlöten im Fahrzeugbau


    Weitere Titelangaben:

    Laser brazing in vehicles engineering


    Erschienen in:

    Laser Magazin ; 4 ; 12-13


    Erscheinungsdatum :

    2004


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 3 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Mechanismen der Nahtfehlerentstehung beim Laserstrahlhartlöten

    Frank, Sascha / Fraunhofer-Institut für Produktionstechnologie IPT / Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen et al. | TIBKAT | 2016


    Laserstrahlhartlöten. Ein neues Verfahren eröffnet neue Perspektiven

    Haferkamp, H. / Kreutzburg, K. / Marquering, M. et al. | Tema Archiv | 1993


    Fahrzeugbau

    Hild, Reinhard / Müller, Jan / Ifo-Institut für Wirtschaftsforschung | TIBKAT | 1975


    Fahrzeugbau

    Janicki, Jürgen | IuD Bahn | 2007


    Fahrzeugbau

    Domininghaus,H. | Kraftfahrwesen | 1979