Daß Umweltschutz kostengünstig gestaltet werden kann, beweist die Deutsche Bahn AG mit der Aktion EnergieSparen. Bei jährlichen Energiekosten von mehr als 700 Mio Euro für die Zugfahrten im Schienenpersonenverkehr lohnt ein Nachdenken über verbessertes Fahrverhalten der 14000 Triebfahrzeugführer. Und tatsächlich erbrachte ein einfacher Energiesparwettbewerb zwischen zwei Einsatzstellen eine Energieeinsparung von 10%. Damit war der Startschuß für das Projekt im Sommer 2001 gegeben. Inzwischen sind rund 2600 Personenverkehrs-Lokomotiven, Triebköpfe und 1AC-Triebzüge mit 3500 TEMA-Boxen (Stromzähler) ausgerüstet und alle 14000 Triebfahrzeugführer für energiesparendes Fahren qualifiziert worden. Ein drittes Maßnahmenziel war die Einführung eines Energieinformationssystems, mit dem genaueste Analysen möglich sind. Dazu kommen konkrete organisatorische Arbeitshilfen für die Triebfahrzeugführer, die das Wissen über Geschwindigkeit, bewegte Masse in Zeit und Strecke verbessern. Zur Zeit wird das System ESF-EBuLa (Energie sparendes Fahren mit EBuLa) auf den ICE-Treibköpfen BR 401 und 402 eingerichtet.
Klimaschutz als Sanierungsbeitrag - Projekt EnergieSparen der Deutschen Bahn
Climate protection and cost reduction - the EnergieSparen project of the Deutsche Bahn
Elektrische Bahnen ; 102 , 8/9 ; 389-393
2004
5 Seiten, 5 Bilder, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Betrieb - Klimaschutz als Sanierungsbeitrag - Projekt EnergieSparen der Deutschen Bahn
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