In den letzten Jahren wurden die RL (Richtlinie) 96/48/EG über die Interoperabilität des transeuropäischen Hochgeschwindigkeitsbahnsystems und die RL 01/16/EG über die Interoperabilität des konventionellen Bahnsystems verabschiedet. RL 96/48/EG wurde in Deutschland bereits in nationales Recht umgesetzt. In Ausgestaltung der RL 96/48/EG entstanden die TSI (Technische Spezifikationen Interoperabilität). Für die Infrastruktur von Bedeutung ist insbesondere die TSI Infrastruktur, die seit 01.12.2002 verbindlich anzuwenden ist. In diesem Artikel werden Aufbau und Aufgaben von EBC (Eisenbahn-Cert) und anhand des Teilsystems Infrastruktur die Überschneidung von nationalen Genehmigungsverfahren und der EG-Prüfung (Europäische Gemeinschaft) dargestellt.
Aufgaben von Eisenbahn-Cert als Benannte Stelle und Eisenbahn-Bundesamt bei der Umsetzung der Interoperabilitätsrichtlinien
The functions of EBC (Eisenbahn-Cert) as a notified body and EBA (Eisenbahnbundesamt) in implementing the EU's interoperability directives
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 53 , 7/8 ; 447-452
2004
5 Seiten, 4 Bilder, 9 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
EISENBAHN-CERT - die "Benannte Stelle Interoperabilität"
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Aufgaben von Eisenbahn-Cert als Benannte Stelle und EisenbahnBundesamt bei der Umsetzung
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