Die Europäische Richtlinie 96/48/EG hat ihren Niederschlag im nationalen deutschen Recht in der Eisenbahn-Interoperabilitätsverordnung gefunden. Im Beitrag wird ausgehend von einem Überblick über die Europäische Entwicklung im Eisenbahnbereich die Ausgangslage in der Bundesrepublik Deutschland zur Umsetzung der beiden Interoperabilitätsrichtlinien 96/48/EG und 2001/16/EG und die Notwendigkeit der Einrichtung von so genannten 'Benannten Stellen' beschrieben. Um die in Deutschland im Konsens mit den beteiligten Akteuren des Eisenbahnbereiches, nämlich den Eisenbahnen, der Bahnindustrie, dem EBA als Aufsichts- und Genehmigungsbehörde, dem Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen eingeführte Lösung der Einrichtung einer Benannten Stelle beim EBA verständlich zu machen, werden im Beitrag wichtige Meilensteine der Entwicklung aufgezeigt und erläutert. Da sowohl die Bahnindustrie als auch die Eisenbahnen stark an einer Bündelung der in Deutschland vorhandenen Kompetenzen und Fähigkeiten im Bahnbereich interessiert sind und daran, dass Dienstleistungen bei Zertifizierung, Zulassung und Genehmigung zu akzeptablen Kosten erbracht werden, entschlossen sich die Beteiligten gemeinsam zur Einrichtung einer Benannten Stelle beim EBA unter Einbeziehung des TÜV EURO Rail und DIN VSB ZERT. Die Benannte Stelle Interoperabilität (EBC) konnte im Jahr 2000 die Arbeit aufnehmen. Die Systembereiche der EBC sind entsprechend der Unterteilung des Hochgeschwindigkeitsbahnsystems unterteilt: Infrastruktur, Energieversorgung, Fahrzeuge, Zugsteuerung, Zugsicherung, Signalgebung. EBC kann Zertifizierungen für alle Teilsysteme des Hochgeschwindigkeitsbahnsystems durchführen. Da EBC nicht alle im Rahmen einer Zertifizierung erforderlichen Tätigkeiten selbst ausführen kann, unterliegen die Unterauftragsnehmer einer regelmäßigen Überwachung durch EBC.
EISENBAHN-CERT - die "Benannte Stelle Interoperabilität"
Railway CERT in Germany
2003
10 Seiten, 10 Bilder, 10 Quellen
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Deutsch
EISENBAHN-CERT - die "Benannte Stelle Interoperabilität"
IuD Bahn | 2003
|EISENBAHN-CERT als deutsche Benannte Stelle Interoperabilität
Online Contents | 2000
Eisenbahn-Cert als deutsche Benannte Stelle Interoperabilität
IuD Bahn | 2000
|Eisenbahn-Cert - 10 Jahre Benannte Stelle Interoperabilität Bahnsysteme
IuD Bahn | 2010
|EISENBAHN-CERT — 10 Jahre Benannte Stelle Interoperabilität Bahnsysteme
Online Contents | 2010
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