Es wird erläutert, wie die Auslegung von Radsätzen im Rahmen der Ingenieurtätigkeit erfolgt. Die aktuelle Bewertung der Ingenieurtätigkeit unterliegt ein abstrakter dreistufigen Gliederung. Die erste Stufe ist die Erfüllung der allgemein anerkannten Regeln der Technik. Die zweite Stufe ist der Stand der Technik. Die dritte und höchste Stufe des Auswertens externen Wissens ist der Stand von Wissenschaft und Technik. Alle, die sich mit der Auslegung sicherheitsrelevanter Komponenten beschäftigen, seien vor diesem Hintergrund zu einer immerwährenden kritischen Bewertung der anerkannten Regeln der Technik aufgefordert, aber auch dazu, bewährte Verfahren und Bewertungen nicht jedem temporären Meinungstrend oder jeder einzelnen Meinung zu opfern. Es kann festgestellt werden, daß sich die Dimensionierung von Radsätzen nach dem Auslegungskriterium Dauerfestigkeit in der Vergangenheit bewährt hat. Dies entspricht den anerkannten Regeln der Technik und auch dem Stand der Technik. Trotzdem gibt es im Hinblick auf die Entwicklung integrierter Betrachtungsweisen notwendigen Forschungsaufwand.


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    Titel :

    Radsätze für Schienenfahrzeuge


    Weitere Titelangaben:

    Wheelsets for railway rolling stockbasics principles for dimensioning


    Beteiligte:
    Murawa, F. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Der Eisenbahningenieur ; 55 , 1 ; 40-47


    Erscheinungsdatum :

    2004


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 9 Bilder, 19 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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