Gliederzüge der Bauart Talgo Pendular verkehren in zahlreichen Ländern. Es befinden sich insgesamt 1340 Wagen weltweit im Einsatz. Als Wagenzüge für Lokomotivbespannung oder als Triebzüge sind sie mit der Talgo-spezifischen natürlichen Neigetechnik ausgerüstet und zeichnen sich durch extremen Leichtbau aus. Das Konzept erlaubt den Einsatz vom hochwertigen Regionalverkehr bis zum Hochgeschwindigkeitsverkehr mit Geschwindigkeiten bis 350 km/h. Die Niederflurigkeit der Züge mit einer durchgehenden Fußbodenhöhe von 760 mm über Schienenoberkante erweist sich als sehr vorteilhaft. Die Radialeinstellung der Einachs-Einzelradfahrwerke bewirkt sicheres und leises Fahren des Talgo Pendular sowie geringen Verschleiß an Rad und Schiene. Die hohe operative Verfügbarkeit von über 99,98 % und die Zuverlässigkeit der Fahrzeuge sind unter anderem auf die geringe technische Komplexität bei gleichzeitig hoher Leistungsfähigkeit der seit 1980 eingesetzten Talgo Pendular-Neigetechnik zurückzuführen.
Talgo Pendular - Funktionsweise und Einsatzverhalten
Talgo Pendular - Technology and operational performance
2002
4 Seiten, 8 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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