Die Feste Fahrbahn GETRAC A-3 ist ein schotterloses System mit direkter Auflagerung des Beton-Breitschwellen-Gleisrostes auf einer mehrlagigen Asphalttragschicht (ATS). Die sichere und dauerhafte Lage des GETRAC-Gleises auf der ATS wird durch einen sicheren Verbund der einzelnen Asphaltschichten untereinander und durch die Verbindung des Gleisrostes mit Asphalt-Deckschicht gewährleistet. Dabei werden die Beton-Breitschwellen (teilweise) mit Dübelsteinen auf der Asphaltschicht elastisch gehalten. Dieses System überträgt die Horizontalkräfte aus dem Gleisrost auf die Tragschicht. Die auf das Gleis wirkenden vertikalen Kräfte aufgrund der sogenannten 'vorlaufenden Welle' werden durch das hohe Gewicht des Gleisrostes kompensiert. Der Systemaufbau besteht aus den Elementen hydraulisch gebundene Tragschicht (HGT) oder entsprechender Oberfläche eines Kunstbauwerkes (Tunnelsohle, Schutzbeton), einer mehrlagigen Asphaltschicht und dem Gleisrost aus Schienen und Beton-Breitschwellen BBS-3 W60 einschließlich Schienenbefestigung Vossloh System 300. Der Einbau der Festen Fahrbahn GETRAC A-3 stellt besondere Anforderung an die Vermessungstechnik. So müssen bereits bei der Herstellung der einzelnen Lagen der Asphalttragschicht höchste Genauigkeiten erzielt werden, da der Gleisrost nur noch geringe Korrekturen zur Einhaltung der Gleisgeometrie zulässt. Nach dem späteren Vergießen der Dübelsteine und damit der endgültigen Festlegung der Gleise und Weichen erfolgt ein Nivellement der Gleislängshöhe. Dabei werden örtliche Höhenkorrekturen für die Schiene durch Austausch von Zwischenlagern in der Schienenbefestigung vorgenommen. Der Einbau zweier Lagen Asphalttragschicht erfolgt mit herkömmlichen Straßenfertigern mit Hohlverdichtungsbohle, die über die gesamte Breite der Fahrbahn für die erforderliche Verdichtung sorgt. Darüber kommt die Asphaltdeckschicht. Zeitgleich werden in der Deckschicht Aussparungen für den Dübelstein in genau festgelegten Abständen hergestellt. Die Montage des Gleises kann mit herkömmlichen Gleismontageverfahren erfolgen.


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    Titel :

    Feste Fahrbahn Getrac A-3


    Beteiligte:
    Spitzner, G. (Autor:in) / Kowalski, M. (Autor:in) / Foege, T. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2002


    Format / Umfang :

    14 Seiten, 9 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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