Hauptanwendungen der Druckluft bei Schienenfahrzeugen sind die Funktionssysteme Bremsen, Steuerung und Regelung, Stromabnehmerantriebe, Türantriebe und Luftfederung. Die Art des eingesetzten Kompressors und Art und Zustand des Gesamtsystems bedingen Störungen im Zusammenhang mit Verunreinigungen wie Wasser, Schmutz und Öl. Erhöhte Zuverlässigkeit und verringerten Wartungsaufwand verspricht eine Druckluftaufbereitungsanlage zur Nachrüstung, die in Lok der Baureihe 111 erprobt wurde (und inzwischen sukzessive in alle Lok der Baureihe eingebaut wird). Die Anlage arbeitet mit einer Kombination von Filtration und Adsorption mittels Hochleistungs-Druckluftfilter und speziell entwickelten modularen Adsorptionstrocknern. Die anfallenden Kondensatmengen aus Wasserabscheidern und aus den Vorfiltern gelangen in einen Sammelbehälter, der bei Aufenthalt in der Werkstatt entleert wird.
Druckluftaufbereitungsanlage zur Nachrüstung in Lokomotiven Baureihe 111
Upgrading electric locomotives class 111 by air processing equipment
Elektrische Bahnen ; 100 , 8/9 ; 317-320
2002
4 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Druckluftaufbereitungsanlage zur Nachrüstung in Lokomotiven Baureihe 111
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