Gegenüber der Eigenkühlung wie auch Fremdkühlung mit Luft bietet die Flüssigkeitskühlung von Traktionsmotoren in Schienenfahrzeugen eine Reihe von Vorteilen und Nachteilen die im Beitrag dargestellt werden. Dem wesentlichen Vorteil, nämlich Kapselung gegen Schmutz, Staub und Nässe, steht als wesentlicher Nachteil gegenüber, daß nur der doppelwandig ausgeführte Ständer direkt durch die Kühlflüssigkeit, der nicht flüssigkeitsdurchströmte Läufer aber lediglich indirekt über den Luftspalt und die Lager gekühlt wird, und deshalb durch Temperaturgrenzen der im Läuferverwendeten Materialien eine Leistungsbegrenzung bei bisher 200 kW erzwungen wird. Für eine direkte Wärmeabgabe und damit Verbesserung der Temperaturverhältnisse des Läufers werden derzeit jedoch einige Entwicklungen erprobt.


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    Titel :

    Flüssigkeitsgekühlte Drehstrom-Traktionsmotoren


    Weitere Titelangaben:

    Liquid-cooled three-phase ac traction motors


    Beteiligte:
    Neudorfer, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2001


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 3 Bilder, 4 Tabellen, 7 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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