Anhand des Frankfurter ICE-Bahnhofes wird gezeigt, wie auf dem Gebiete der Gebäudeleittechnik ein Bahnhof als modulares Gesamtsystem betrieben werden kann. Nach dem verwendeten 3-S-Prinzip (Service, Sauberkeit, Sicherheit) wird die komplette Automatisierung des Bahnhofes in ein einziges Netzwerk integriert, in dem ein effektives Betriebs- und Störmanagement eingeschlossen sind. Durch die Standards der Internet-Technologien ist die Integration in das Gesamtsystem für das Facility Managementsystem realisiert. Auf Grundlage des verwendeten Lonmark-Standards (Echelon Corp., USA) sind alle Geräte und Systeme kompatibel. In die Automation eingeschlossen sind Heizungs- und Lüftungsanlagen, RWA-Anlagen, Feuerwehrtableaus, Elektroverteilung, Rohrbegleitheizung, Rolltreppen und Aufzüge.
Zeitreise. Deutsche Bahn setzt auf Lonmark-Standard
Deutsche Bahn chooses Lonmark standard
Elektronik Journal ; 35 , 8 ; 86-89
2000
4 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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