Die Deutsche Bahn hat sich vorgenommen, dass der ihr bereitgestellte Bahnstrom bis spätestens 2050 komplett aus erneuerbaren Energieträgern stammt. Bis 2020 sollte ein Anteil von 35 Prozent Ökostrom am Traktionsstrommix erreicht werden. Bereits heute reisen rund 5 Millionen Inhaber von Bahncards, Zeitkarten und Reisende des Firmenkundenprogramms "bahn.corporate" mit 100 Prozent Ökostrom. DB Energie kauft dafür zusätzlichen Strom ein, die Mehrkosten trägt DB Fernverkehr. Die Bahn bezieht 70 Prozent ihrer Energie aus eigenen Quellen. Im Energiemix der Bahn hat Kohle 2012 mit 45,6 Prozent seinen ersten Platz. Kernenergie war 2012 noch mit einem Fünftel dabei, im Jahr 2022 wird jedoch der einzige Lieferant, das Kernkraftwerk GKN II im baden-württembergischen Neckarwestheim vom Netz genommen. Der Strom aus erneuerbaren Energiequellen hatte einen Anteil von 24 Prozent am Energiemix. Der Löwenanteil dieses Stroms wird aus Wasserkraft gewonnen. Windkraft trägt bislang mit 140 Millionen kWh zum Grünstrom bei (48 Windräder drehen sich ausschließlich für die Bahn). Photovoltaik spielt keine Rolle. DB Energie ist der fünftgrößte Energieversorger Deutschlands mit 1600 Mitarbeitern und 2,8 Milliarden Euro Umsatz. DB Energie liefert täglich aus dem 7800 km langen Bahnstromnetz elektrisch Energie für 20 000 Züge, dafür sorgen 54 Kraft-, Umformer- und Umrichterwerke und 1885 Transformatorstationen. 20 000 km des insgesamt 33500 km langen Streckennetzes sind elektrifiziert. Auf diesem Teil des Netzes werden 90 % der Verkehrsleistungen erbracht.
Die Deutsche Bahn setzt auf Grün
Eisenbahn-Revue international ; 1 ; 43-44
2014-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Zeitreise. Deutsche Bahn setzt auf Lonmark-Standard
Tema Archiv | 2000
Die Deutsche Bahn setzt auf LCD Technologie
IuD Bahn | 2008
|Bahn setzt auf Doppelstockzüge. Deutsche Reichsbahn erhöht Beförderungskapazität
Tema Archiv | 1992
|Deutsche Bahn setzt bei Dieselloks weiterhin auf Hydraulik
IuD Bahn | 2011
|Verkehrssicherungspflicht und Grün an der Bahn
Online Contents | 1998
|