The friction contributes to a deformation of metal sheets at forming motor-car bodies by pressing or pull broaching. The friction coefficients were affected by using some efficient lubricants at processing of deep-drawing and tinned steel sheets. The effects of lubricants and the tool geometry on the value of cup thinning was analyzed by computer simulation with an OPTRIS & FICTURE program. The safe deformation of steel sheets can be increased by 15 % to 30 % when suitable technological lubricants (oil-in-water emulsions) were used.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Wplyw tarcia na niejednorodnosc odksztalcen przy ksztaltowaniu blach karoseryjnych


    Weitere Titelangaben:

    Effect of friction on strain nonuniformity in car-body sheet metal forming processes


    Beteiligte:
    Adamus, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2000


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 8 Bilder, 6 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Polnisch






    Farby przeciwporostowe zmniejszajace opory tarcia

    Matracka, W. / Netzel, M. / Uhacz, K. | Tema Archiv | 1988


    Tlocznosc blach o podwyzszonej wytrzymalosci

    Lobza, H. / Stefaniak, M. / Sosnowski, S. | Tema Archiv | 2005