Wesentlicher Bestandteil der Projektierung von Zugsicherungsanlagen ist die Auslegung und Berechnung der Schutzstrecke für punktförmige und linienförmige Zugbeeinflussungssysteme. Einleitend werden die Definitionen der wichtigsten Begriffe (beispielsweise Ansprechweg, Durchrutschweg, Gefahrenpunkt oder Schutzstrecke) erläutert. Abhängig von der Berücksichtigung der Nivelette sowie der Zugmasse sind drei verschiedene Rechenmethoden beschrieben. Die einfachste Methode berücksichtigt nur das maximale Gefälle vor dem Signal bzw. dem Gefahrenpunkt. Die zweite Methode berücksichtigt die Nivelette in Form von Treppen, ohne Berücksichtigung von Ausrundungen. Als dritte Methode wird die Gradientenmethode vorgestellt. Hier erfolgt die Berücksichtigung des Neigungsgradienten in Form einer zweifachen Mittelwertbildung. Zum einen wird der Mittelwert in Form eines Integrals über die Zuglänge gebildet. Zum anderen erfolgt die Mittelwertbildung in Form eines Integrals über den Zwangsbremsweg. Der damit gefundene mittlere Neigungswert wird im iterativen Prozess zur Bestimmung der Schutzstrecke eingesetzt. Auf Grund der Forderung eines immer dichter werdenden Zugfolgeintervalls gewinnt die Optimierung der Signalstandorte, und damit die Erhöhung der Durchlässigkeit der Strecken und Wendeanlagen, ohne Einbußen an Sicherheit, immer mehr an Bedeutung. Die Optimierung erfolgt vor allem hinsichtlich der Signalabstände für den Regelbetrieb und die Regelfahrtrichtung, allerdings unter Beachtung der für den Gleiswechselbetrieb erforderlichen Falschfahrtrichtung. Hierbei ist es erforderlich, die bei den Rechenmethoden zum Teil üppig vorhandenen Sicherheitspolster zu optimieren. Dies geschieht unter anderem durch eine exakte Berechnung der Zwangsbremswege und Schutzstrecken.
Berechnungsmethoden zur Ermittlung der Schutzstrecke bei U- und Stadtbahnen
Ways of calculations to determine the security distance of urban trains and undergrounds
Elektrotechnik und Informationstechnik ; 117 , 3 ; 223-226
2000
4 Seiten, 2 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
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