Für das neuartige Betriebsverfahren 'FunkFahrBetrieb' wählte die DB AG (Deutsche Bahn AG) die Lautertalbahn als Erstanwendungsstrecke aus und beauftragte DaimlerChrysIer Rail Systems (Signal) GmbH mit der technischen Ausarbeitung des Konzepts, der Entwurfsplanung sowie der Realisierung. Neben der Verfahrens- und Produktentwicklung für den FunkFahrBetrieb sind Maßnahmen der Spurplanvereinfachung und der Erneuerung von Bahnübergangssicherungsanlagen zu durchzuführen. Die erforderliche Funkabdeckung im GSM-R-Band sowie die Endgeräte werden durch die DB AG bereitgestellt. In diesem Beitrag werden die Rahmenbedingungen des Projekts, der Gang der Entwicklung und der erreichte Stand erläutert.
FunkFahrBetrieb - Erstanwendung für die DB AG im Lautertal
Radio based train operation (FFB) - Project and implementation on the Lautertal line
Signal und Draht ; 92 , 3 ; 23-27
2000
5 Seiten, 8 Bilder, 9 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
IuD Bahn | 2003
|FunkFahrBetrieb - technisches Konzept
IuD Bahn | 1997
|FunkFahrBetrieb - technisches Konzept
Tema Archiv | 1997
|TIBKAT | 2004
|Komponentenerprobung FunkFahrBetrieb am VT 628
Online Contents | 2000
|