Für das neuartige Betriebsverfahren 'FunkFahrBetrieb' wählte die DB AG (Deutsche Bahn AG) die Lautertalbahn als Erstanwendungsstrecke aus und beauftragte DaimlerChrysIer Rail Systems (Signal) GmbH mit der technischen Ausarbeitung des Konzepts, der Entwurfsplanung sowie der Realisierung. Neben der Verfahrens- und Produktentwicklung für den FunkFahrBetrieb sind Maßnahmen der Spurplanvereinfachung und der Erneuerung von Bahnübergangssicherungsanlagen zu durchzuführen. Die erforderliche Funkabdeckung im GSM-R-Band sowie die Endgeräte werden durch die DB AG bereitgestellt. In diesem Beitrag werden die Rahmenbedingungen des Projekts, der Gang der Entwicklung und der erreichte Stand erläutert.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    FunkFahrBetrieb - Erstanwendung für die DB AG im Lautertal


    Weitere Titelangaben:

    Radio based train operation (FFB) - Project and implementation on the Lautertal line


    Beteiligte:
    Schäfer, M. (Autor:in) / Pauli, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Signal und Draht ; 92 , 3 ; 23-27


    Erscheinungsdatum :

    2000


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 8 Bilder, 9 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    FunkFahrBetrieb - technisches Konzept

    Reißner, F. / Ebel, J. | Tema Archiv | 1997


    Verlauf der Erstanwendung

    Maerschalk, Günther | TIBKAT | 2004


    Der FunkFahrBetrieb (FFB)

    Ender, Dirk | IuD Bahn | 2003


    FunkFahrBetrieb - technisches Konzept

    Reißner, Franz / Ebel, Jörg | IuD Bahn | 1997


    Komponentenerprobung FunkFahrBetrieb am VT 628

    Scheibel, Gerald | Online Contents | 2000