Nach ersten Anläufen, die Fahrplanbearbeitung durch EDV-gestützte Verfahren abzulösen, deren Anzeigen an die klassische Bildblattbearbeitung anknüpfen, erwies sich erst die rechnerunterstützte Trassenkonstruktion RUT als erfolgreich, die auf grundsätzlichen Anforderungen an die Fahrplankonstruktion basiert. RUT enthält Komponenten zur Bearbeitung der Infrastruktur, zur Bereitstellung von Triebfahrzeugdaten, zur Aufnahme und Pflege der Zugcharakteristik, zur Definition des Zugfahrweges, zur Bearbeitung der Trassenkonstruktion, zur Ausgabe der Ergebnisse und zur Einstellung des Systems nach den Erfordernissen des Bearbeiters. Der Programmteil SPURPLAN dient zur Aufnahme und Pflege der Infrastruktur (Darstellung der Gleistopologie ähnlich der in Spurplanstellwerken) wie Bahnhöfen oder Betriebsstellenfahrwegen. Zur Fahrzeitberechnung werden die technischen Daten der Züge abgelegt. Die Trassenkonstruktion wird aus Zeit-Weg-Diagrammen erarbeitet. Der verwendete Rechner muß für ein Windows-Betriebssystem (3.1, 95, 98, NT) geeignet sein.
RUT - Rechnerunterstützte Trassenkonstruktion
RUT - Computer-assisted route design
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 48 , 11 ; 720-725
1999
6 Seiten, 4 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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