Zwei probleme sind fuer motor und antrieb von hochgeschwindigkeitsfahrzeugen entscheidend: der mit der dritten potenz der geschwindigkeit ansteigende leistungsbedarf und die mit dem quadrat der geschwindigkeit wachsenden, vom gleis herruehrenden vertikalbeschleunigungen. der sich daraus ergebenden tendenz zu steigendem gewicht steht die forderung nach sinkender achslast bei zunehmender geschwindigkeit zur schonung des oberbaus gegenueber. Dies erfordert zwingend: Groesstmoegliche leistungsfaehigkeit bei minimalem gewicht und ausreichender betriebstuechtigkeit.
Motoren und antriebe fuer hochgeschwindigkeits-schienengahrzeuge
Siemens Zeitschrift ; 45 , BEIHEFT ; 117-120
1971
4 Seiten, 6 Bilder, 17 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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