Beschrieben werden thyristorgesteuerte Gleichstromlokomotiven fuer den Erztransport. Eine Fernsteuerung wird eingesetzt. Die Versorgungsspannung im Stollen betraegt 1400 V Gleichspannung (automatischer Betrieb). Sicherheitsaspekte werden betrachtet. Die Vorteile des Mischstrombetriebs werden genannt, hoehere Leistung bei gleichbleibendem Lokomotivgewicht, Verwendung von hochuebelastbaren Gleichstrommotoren mit der Moeglichkeit des Feldschwaechbetriebes und Einsatz der Lokomotiven ohne wesentlichen Mehraufwand bei verschiedenen Netzfrequenzen. Der Drehstromantrieb wird ins Gespraech gebracht.


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    Titel :

    Motoren und Antriebe fuer Schienenfahrzeuge


    Beteiligte:
    Hauri, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1979


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 6 Bilder, 2 Tabellen, 15 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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