Nach kurzer beschreibung des klassischen dieselelektrischen antriebsprinzips wird dessen verbesserung durch einfuehrung von drehstromgeneratoren und halbleiterbauelementen erlaeutert. fuer einen vollstaendigen drehstrom-fahrzeugantrieb wird eine schaltung angegeben. der turboelektrische antrieb wird anhand der studie des triebskopfes vt 603 fuer die deutsche bundesbahn beschrieben. Vergleichend wird auf den thermischen wirkungsgrad von diesel-und turboelektrik eingegangen.


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    Titel :

    Weiterentwicklung der brennkraft-triebfahrzeuge mit elektrischem antrieb


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Siemens Zeitschrift ; 45 , BEIHEFT ; 29-33


    Erscheinungsdatum :

    1971


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 5 Bilder, 5 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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