Die optimale masse und geschwindigkeit von reisezuegen muessen unter beruecksichtigung des gesamten arbeitskomplexes der eisenbahn berechnet werden. Dazu gehoeren die durchlassfaehigkeit und verkehrsleistung, die verringerung der transportkosten, die verkuerzung der umlaufzeit der fahrzeuge sowie die effektive ausnutzung der fahrzeuge und der einrichtung des reiseverkehrs. Im vorliegenden beitrag wird die verwendung elektronischer rechenmaschinen fuer die bestimmung der optimalen masse und fahrgeschwindigkeit von reisezuegen auf zweigleisigen strecken untersucht.


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    Titel :

    Die verwendung elektronischer rechenmaschinen zur bestimmung der optimalen masse und geschwindigkeit von reisezuegen


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    1967


    Format / Umfang :

    14 Seiten, 23 Bilder, 1 Tabelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG EINER OPTIMALEN ODER MAXIMAL ZULÄSSIGEN GESCHWINDIGKEIT EINES SCHIENENFAHRZEUGS

    FRIESEN ULF / FURTWÄNGLER RALF / HAUSS FABIAN et al. | Europäisches Patentamt | 2024

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    VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG EINER OPTIMALEN ODER MAXIMAL ZULÄSSIGEN GESCHWINDIGKEIT EINES SCHIENENFAHRZEUGS

    FRIESEN ULF / FURTWÄNGLER RALF / HAUSS FABIAN et al. | Europäisches Patentamt | 2022

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    Verfahren zur Bestimmung einer optimalen oder maximal zulässigen Geschwindigkeit eines Schienenfahrzeugs

    FRIESEN ULF / FURTWÄNGLER RALF / HAUSS FABIAN et al. | Europäisches Patentamt | 2022

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