Die schweisstechnische Herstellung und die Reparatur der Pkw-Karosserie und die wesentlichen Baugruppen des Pkw werden behandelt. Gas- und Lichtbogenhandschweissen koennen heute nicht mehr empfohlen werden, statt dessen soll das MAG-Schweissen eingesetzt werden. Das Hartloeten ist fuer Sonderaufgaben unentbehrlich, fuer die Uebertragung von Kraeften ist die Loetnaht ungeeignet, gemaess Merkblatt 2505. Fuer die einzelnen Pkw-Baugruppen werden Verbindungsarten und Instandsetzungsverfahren im Bild und tabellarisch mit Angaben zum Verfahren und den Fertigungstechniken beschrieben. Unterschieden werden: Gruppe I - Laengstraeger, Gruppe II - Abschlussblech, Gruppe III - Radhaus, Gruppe IV - Saeulen, Gruppe V - Dach- und Fensterrahmen, Gruppe VI - Bodenblech, Gruppe VII - Tuerschweller, Gruppe VIII - Seitenteil hinten. Zum Tuerschweller werden nach dem Schweissverfahren 7 verschiedene Bauweisen unterschieden. (BAM-DS)


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    Titel :

    Instandsetzungsschweissen von Personenkraftwagen - Instandsetzungsaufgaben an der Fahrzeugkarosserie


    Weitere Titelangaben:

    Repair welding of passenger cars - Repair works at the car body


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1981


    Format / Umfang :

    14 Seiten, 23 Bilder, 23 Tabellen, 1 Quelle


    Medientyp :

    Standard


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch