Ein Überblick wird gegeben über den Stand der Instandsetzungsschweißtechnik für Personenkraftwagen. Im Rahmen einer Neuordnung der handwerklichen Metallberufe ist die Karosserieinstandsetzung sowohl im Ausbildungsplan des Karosseriebauers als auch in dem des Kraftfahrzeugmechanikers festgeschrieben. Schweißtechnisch umfassen beide Ausbildungen Lehrgänge im Gasschweißen und Metall-Aktivgas-Schweißen. Bei der Entwicklung der Karosserieinstandsetzung hat inzwischen das Metall-Aktivgas-Schweißen das Gasschweißen fast völlig verdrängt. Das Instandsetzen nach Unfallschäden besteht in erster Linie im Richten mit hydraulischen Richtgeräten. Danach werden die beschädigten Teile herausgetrennt und neue eingesetzt. Mittels modernster Lasergeräte läßt sich der gesamte Reparaturbereich ausmessen. Als neueste Werkzeuge für die Schweißarbeiten werden wassergekühlte Schweißzangen empfohlen. Werkstoffseitig hat sich im Karosseriebau eine Verschiebung von weichen unlegierten Stahlblechen und Baustählen zu dünneren Blechen aus hochfestem Stahl ergeben. Weitere erfolgversprechende und zunehmend eingesetzte Werkstoffe sind die Tailored Blanks sowie die feueraluminierten oder elektrolytisch veredelten Feinbleche. In der automatisierten Fertigung werden als neue Fügetechniken bereits das Laserstrahlschweißen und das Kleben kombiniert. Ein Nachteil der neuen Werkstoffe liegt in der schlechten Rückformbarkeit bei Reparaturarbeiten und in der Blechanhäufung in Knoten- und Säulenbereichen bei der Fertigung. Bezüglich der Sicherheit ausgeführter Instandsetzungsarbeiten fordert das Handwerk, daß diese Arbeiten nur von Betrieben mit geeigneten technischen Einrichtungen und ausreichend qualifiziertem Personal (Karosseriebauer, Kraftfahrzeugmechaniker, Schweißfachleute) ausgeführt werden dürfen. Vor dem Einschweißen von Neuteilen wird wegen der unterschiedlichen Beschichtung der Bleche die Fertigung von Schweißproben geraten; als Festigkeitsprüfung für die Schweißverbindungen wird die Ausknöpfprobe empfohlen. (Görges, U.)


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    Titel :

    Instandsetzungsschweißen an Personenkraftwagen heute und morgen


    Weitere Titelangaben:

    Repair welding on passenger cars today and tomorrow


    Beteiligte:
    Bieker, G. (Autor:in) / Göbel, F.W. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1998


    Format / Umfang :

    4 Seiten




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch