Die grundlegenden Ideen fuer die Auslegung von Fahrwerken nach dem Rollzentrum-Konzept sind bereits seit den Anfaengen des Automobilbaues bekannt. Seitdem hat es eine staendige Fortentwicklung erfahren. Heute wird unterschieden in ein kinematisches und ein Kraft-Rollzentrum-Konzept. Der Artikel beschreibt die wesentlichen Eigenschaften der beiden Konzepte und stellt die wesentlichen Unterschiede gegenueber. (Lehnhoff)
The roll-centre concept in vehicle handling dynamics
Das Rollzentrum-Konzept fuer die Fahrwerksauslegung von Strassenfahrzeugen
Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers ; 201 , D1 ; 69-78
1987
10 Seiten, 8 Bilder, 14 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
The Roll-Centre Concept in Vehicle Handling Dynamics
SAGE Publications | 1987
|The simulation of vehicle dynamics using the roll centre concept
Kraftfahrwesen | 1992
|The simulation of vehicle dynamics using the roll centre concept
Tema Archiv | 1992
|Vehicle roll centre estimation with transient dynamics via roll rate
Taylor & Francis Verlag | 2022
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