Die grundlegenden Ideen fuer die Auslegung von Fahrwerken nach dem Rollzentrum-Konzept sind bereits seit den Anfaengen des Automobilbaues bekannt. Seitdem hat es eine staendige Fortentwicklung erfahren. Heute wird unterschieden in ein kinematisches und ein Kraft-Rollzentrum-Konzept. Der Artikel beschreibt die wesentlichen Eigenschaften der beiden Konzepte und stellt die wesentlichen Unterschiede gegenueber. (Lehnhoff)


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    Titel :

    The roll-centre concept in vehicle handling dynamics


    Weitere Titelangaben:

    Das Rollzentrum-Konzept fuer die Fahrwerksauslegung von Strassenfahrzeugen


    Beteiligte:
    Dixon, J.C. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 8 Bilder, 14 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    The Roll-Centre Concept in Vehicle Handling Dynamics

    Dixon, J c | SAGE Publications | 1987


    The simulation of vehicle dynamics using the roll centre concept

    Ross-Martin,T.J. / Darling,J. / Woolgar,R. et al. | Kraftfahrwesen | 1992


    The simulation of vehicle dynamics using the roll centre concept

    Ross-Martin, T.J. / Darling, J. / Woolgar, R. | Tema Archiv | 1992


    Vehicle roll centre estimation with transient dynamics via roll rate

    Zhang, Xinjie / Yan, Yipeng / Guo, Konghui et al. | Taylor & Francis Verlag | 2022