Der Aufsatz stellt eine Untersuchung als Luftwiderstandsbeiwertes dar, der hier vom gesamten Stroemungswiderstand, den ein Personenfahrzeug aufweist, abgekoppelt und durch Anwendung der kleinsten Flaechenmethode untersucht wird. Um Aussagen ueber den Luftwiderstandsbeiwert von Fahrzeugen zu machen, werden Untersuchungen an Modellen bzw. Originalen im Windkanal vorgenommen. Da hier jedoch keine normalen Windverhaeltnisse vorliegen und das Reifen/Strassenverhaeltnis ausser acht gelassen werden, weist der gemessene Wert eine Reihe von Unsicherheiten auf. Fahrten im Leerlauf wurden auf einer flachen asphaltierten Teststrecke durchgefuehrt. Das Fahrzeug ist mit unterschiedlichsten Messinstrumenten sowie einem Rechner ausgeruestet. Der aerodynamische Luftwiderstandsbeiwert wird sowohl experimentell als auch mathematisch ermittelt. (Cichy)


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    Titel :

    An estimation of aerodynamic drag coefficient of a passenger car by coast-down tests in windy environments


    Weitere Titelangaben:

    Bewertung des aerodynamischen Luftwiderstandsbeiwertes von Personenfahrzeugen bei Fahrten im Leerlauf in windiger Umgebung


    Beteiligte:
    Hamabe, K. (Autor:in) / Kitoh, K. (Autor:in) / Ogata, H. (Autor:in) / Kobayashi, T. (Autor:in)

    Erschienen in:

    JSAE Review ; 16 , 4 ; 114-120


    Erscheinungsdatum :

    1985


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 9 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch