Uebersicht der von der Thyssen Heinrichshuette durchgefuehrten grundlegenden Untersuchungen zur Entwicklung von Radwerkstoffen fuer den Hochgeschwindigkeitsverkehr mit der Auswertung der Versuchsergebnisse. Den Labor- und Betriebsversuchen lag die Arbeitshypothese zugrunde, durch Uebergang auf C-arme, schwachlegierte Verguetungsstaehle die Anfaelligkeit der Laufflaeche gegen Thermoschockrisse zu verhindern, bei gleichzeitiger Erreichung einer hoeheren Sproedbruchsicherheit. Chemische Zusammensetzung der im Labormasstab erschmolzenen 14 Versuchsschmelzen und der Zusammensetzung der betrieblich erprobten oder noch zu erprobenden Staehle. Untersuchung der aus betrieblich erschmolzenen Versuchswerkstoffen hergestellten Vollraeder der Bauart 93 fuer Reisezugwagen und fuer die IC-Lokomotive E103 mit der Zusammenfassung der mechanischen Guetewerte und Bruchzaehigkeit. Analyse der Messwerte zum Haerteverlauf ueber dem Radkranzquerschnitt, zum Abrasivverschleiss und dem hier herrschenden Einfluss der Druckspannung sowie der Rissentstehung- und ausbreitung. (Kursetz)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    15 Jahre Rad/Schiene-Forschungsprogramm des Bundesministeriums fuer Forschung und Technologie - Radwerkstoffe


    Weitere Titelangaben:

    15th year of the wheel/rail research programme supported by the Federal Ministry for Research and Technology - wheel materials


    Beteiligte:
    Forch, K. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1985


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 6 Bilder, 3 Tabellen, 5 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch