Erfahrungen mit dem Antrieb 'Propeller mit Leitrad'. Energieeinsparungen zwischen 5 bis 13 % sind realisierbar. Voraussetzung ist eine sehr genaue Auslegung des Gesamtsystems. Umruestung vorhandener Schiffe ist in der Mehrzahl der Faelle moeglich. Verwendete Materialien fuer den Propeller mit Leitrad und Art der Wellenschmierung. Ausstehende Untersuchungen an Containerschiffen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Vane wheel auxiliary 'turboprop' offers big fuel savings


    Weitere Titelangaben:

    Der Propeller mit Leitrad verspricht grosse Kraftstoffeinsparung


    Erschienen in:

    Marine Engineering Log. ; 89 , 7 ; 67-71


    Erscheinungsdatum :

    1984


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Fuel savings potential of the NASA Advanced Turboprop Program

    Whitlow, J. B., Jr. / Sievers, G. K. | NTRS | 1984


    Fuel Savings Potential of the NASA Advanced Turboprop Program

    J. B. Whitlow / G. K. Sievers | NTIS | 1984


    Governor Control System Offers Lokomotive Fuel Savings

    Bode,D. / Barber-Colman,US | Kraftfahrwesen | 1983