Studie ueber langsame Bewegungen eines an einer Boje vertaeuten Tankers. Stroemungs- und Wellenabdriftbelastungen werden detailliert diskutiert. Darstellung neuer experimenteller Resultate, die gute Uebereinstimmung mit theoretischen Werten zeigen. Anwendung eines linearen Stabilitaets-Gl-Systems mit 7 Freiheitsgraden fuer Schiff und Boje. Verwendung eines einfacheren Gl-Systems, um allgemeine Schlussfolgerungen ueber die Stabilitaet des Systems und Moeglichkeiten langsamer Driftschwingungen zu ziehen.
Hydrodynamic analysis of tankers at single-point-mooring-systems
Hydrodynamische Analyse von Tankern bei einem Einzelpunkt-Vertaeusystem
Boss 79. 2nd Int. Conf. on the Behaviour of Off-Shore Structures ; 2 , aug ; 177-206
1979
30 Seiten, 30 Bilder, 1 Tabelle, 11 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
The safety of tankers and single point mooring during loading operations
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