Bestimmung der Hoehe des Wellenberges, auf dem ein Schiff in unregelmaessiger See eine laengere Zeit verharren kann, und der Dauer dieser Zeit. Im extremsten denkbaren Fall ist diese Zeit allerdings unbegrenzt. Vervollstaendigung der Aussage durch anschliessende Wahrscheinlichkeitsbetrachtungen moeglich. Ausgefuehrte Berechnungen und gezeigte Ergebnisse gelten fuer ein bestimmtes Schiff. Berechnungen koennen fuer jedes Schiff wiederholt werden, wenn Ergebnisse von Widerstands-, Propulsions- und Propellerfreifahrtversuchen mit dem Modell des Schiffes vorliegen und die Widerstandskurve bis zu der Wellengeschwindigkeit bestimmt ist.


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    Titel :

    Das Schiff in von achtern kommendem Seegang


    Weitere Titelangaben:

    The ship performance in form after comming sea waves


    Beteiligte:
    Grim, O. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Schiffstechnik ; 30 , 2 ; 84-94


    Erscheinungsdatum :

    1983


    Format / Umfang :

    11 Seiten, 9 Bilder, 4 Tabellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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