Projekt von 2 1/2 Jahren Dauer, in dem untersucht worden ist, welche kurzfristigen und laengerfristigen Auswirkungen sich aus der Verwendung von Rueckstandsoelen extremer Qualitaeten auf das bordseitige Handling, die Aufbereitung und die Motorvertraeglichkeit ergeben. Die Untersuchung ist auf einem 44.880-tdw-LASH-Schiff mit Zwei-Zylinder-Kreuzkopf Sulzer-Motor durchgefuehrt worden. Schlussfolgerung: Sowohl Handling als auch die Aufbereitung des Rueckstandsoeles muessen vor der Auswahl des Motors bekannt sein.
Shipboard investigations with selected fuels of tomorrow
Bordseitige Untersuchung verschiedener Brennstoffe der Zukunft
Schip en Werf ; 49 , 11 ; 167-180
1982
14 Seiten, 27 Bilder, 2 Tabellen, 15 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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