Der Motorradfahrer ist nicht nur den Motorgeraeuschen seines Fahrzeugs ausgesetzt, sondern bei hoeheren Geschwindigkeiten auch den Fahrtwindgeraeuschen. Dieser Laerm kann am Fahrerohr zu Gehoerschaeden fuehren. Anhand von Fahrversuchen mit Mikrofonen am Fahrerohr unter dem Helm wurde bei 140 km/h ein Schallpegel von ueber 110 dB(A) gemessen. Motorradverkleidungen, verschiedene Helme und unterschiedliche Fahrergroessen beeinflussen die Hoehe des Schalldruckpegels. Durch aerodynamische Verfeinerungen an der Helmoberflaeche oder durch Abdichtung der Helmunterkante zum Hals sowie eine frequenzabhaengige Schalldaemmung der Helme koennte es moeglich sein, bei Hochgeschwindigkeitsfahrt den Geraeuschpegel zu senken.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Laermmessung unter Motorradhelmen


    Weitere Titelangaben:

    Noise measurement underneath motor bike-helmets


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1982


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 30 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Sicherheit von Motorradhelmen

    Zellmer, Harald / Bundesanstalt für Straßenwesen | TIBKAT | 1993

    Freier Zugriff


    Unter Strom

    Barteld, Hans-Jürgen | IuD Bahn | 2006


    Unter Beschuss

    Dechow, H. / Streich, B. | Tema Archiv | 2000


    Unter Zugzwang

    Hof, Hansueli | IuD Bahn | 2008