Kleinere Mittelschnellaeufer sind meist Viertakter mit mehr als einem Auslassventil. Schwierigkeiten bei restoelen durch hohen Gehalt an Asche, Kohlenstoffrueckstaenden und aromatischen Anteilen. Auslegung der Auslassventile und Verbrennungsraeume sowie Kuehlsysteme fuer solche Motoren. Triebstoffbehandlung fuer kleinere Motoren.


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    Titel :

    Designing medium-sized diesel for residual fuels


    Weitere Titelangaben:

    Entwurf eines Mittelschnellaeufers fuer Schweroel


    Beteiligte:
    Susmann, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1982


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 3 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Medium-speed diesel engine residual blended fuels screening tests

    Wakenell,J.F. / Southwest Research Inst.,US | Kraftfahrwesen | 1985


    Medium-Speed Diesel Engine Residual Blended Fuels Screening Tests

    Wakenell, James F. | SAE Technical Papers | 1985


    Combustion of residual fuels in high speed diesel engines

    Izumi, S. / Ishida, M. / Kondo, H. et al. | Tema Archiv | 1983


    ARE LIGHT RESIDUAL OILS ECONOMY LOCOMOTIVE DIESEL FUELS?

    BROUGHTEN, J. L. / GARIN, P. V. | SAE Technical Papers | 1957


    Use of residual fuels in locomotive diesel engines

    Broughten, J.L. / Moore, C.C. | Engineering Index Backfile | 1955