Karplus entwickelte 1964 eine neue Hybrid-Simulationsmethode, welche eine Widerstandssimulation als Subroutine eines Digital-Rechnerprogramms benutzt. Mittels einer solchen Hybridmethode wurden diverse nichtlineare Randwertprobleme geloest. Auf der Basis der Resultate wurde ein Parameteridentifikationsverfahren entwickelt, dessen Anwendungsmoeglichkeiten fuer Schiffskoerperfestigkeitsprobleme erlaeutert sind. (Netzel)
Parameterbestimmung mittels der Hybrid-Simulationsmethode bei Schiffskoerpern
Parameter identification in ship structure mechanics by means of hybrid simulation
Schiffbauforschung ; 20 , 2 ; 90-93
1981
4 Seiten, 10 Bilder, 10 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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