Verfahren zur Ermittlung der Rauhigkeitszunahme des Schiffsrumpfes und damit des Mehrverbrauches an Brennstoff aus den ueblichen Bordmessungen waehrend der Reise (Geschwindigkeit, Leistung, Drehzahl). Hierzu wird die Propellerfreifahrtkurve unter bestimmten, vereinfachenden Annahmen benutzt, die mittels geometrischer Propellerdaten aus der Polynomdarstellung der Wageninger B-Serie ermittelt wird. Anwendung des Verfahrens auf ein Beispiel. Resultate. Abschaetzung der Genauigkeit.
Auswertung von Fahrtergebnissen
Hansa. Zeitschrift fuer Schiffahrt, Schiffbau, Hafen ; 117 , 18 ; 1356-1364
1980
9 Seiten, 2 Bilder, 21 Tabellen, 10 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Springer Verlag | 2016
|TIBKAT | 1973
|Tema Archiv | 1988
Auswertung der Bibliothekserhebung
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | Nachgewiesen 8.2000(2001) - 13.2010(2011)
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