Beim PKW wird das Drehmoment meist ueber ein bogenverzahntes Kegelradpaar auf die Antriebsachse uebertragen, wobei die Lager der Ritzelwelle besonders hoch beansprucht sind. Als gebraeuchlichste Lagerung hat sich bei fliegender Ritzelanordnung die angestellte Lagerung mit zwei Kegelrollenlagern durchgesetzt. Zur Ueberpruefung der Lagerdimensionierung werden aus den Zahnkraeften die Lagerbelastungen und die Lebensdauerfaktoren fL ausfuehrlich ermittelt. Zur Erzielung einer starren Fuehrung des Ritzels werden die Kegelrollenlager mit Hilfe einer plastisch verformbaren, duennwnadigen Buechse mit Vorspannung angestellt. Die Einstellung des Ritzels zum Tellerrad erfolgt mit Passscheiben. Einbaupassungen, Schmierung und Abdichtung werden beschrieben.


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    Titel :

    Beispiele fuer die Berechnung und Gestaltung von Waelzlagerungen. Lagerung der Ritzelwelle des Hinterachsenantriebes eines Personenkraftwagens


    Beteiligte:
    Eschmann, P. (Autor:in) / Hasbargen, L. (Autor:in) / Weigand, K. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1978


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 2 Bilder, 4 Tabellen



    Medientyp :

    Aufsatz/Kapitel (Buch)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Beispiele fuer die Berechnung und Gestaltung von Waelzlagerungen. Lagerung eines Schiffsruders

    Eschmann, P. / Hasbargen, L. / Weigand, K. | Tema Archiv | 1978


    Beispiele fuer die Berechnung und Gestaltung von Waelzlagerungen

    Eschmann, P. / Hasbargen, L. / Weigand, K. | Tema Archiv | 1978



    Beispiele fuer die Berechnung und Gestaltung von Waelzlagerungen. Schiffswellen-Traglager

    Eschmann, P. / Hasbargen, L. / Weigand, K. | Tema Archiv | 1978