Vorgestellt wird ein Verfahren zur Kurzpruefung von hochbeanspruchten Zahnradgetrieben auf der Grundlage der Aehnlichkeitstheorie und der Dimensionsanalyse. Dabei erfolgt die Verkuerzung der Versuchsdauer durch die Wahl eines geeigneten Geometriemassstabs. Die Ergebnisse zeigen, dass Verschleissgeschwindigkeit, Verschleisscharakteristik und Ermuedungszerstoerung gut durch die kurzen Modellversuche beschrieben werden koennen. Durch die Auswahl einer optimalen Verzahnungsgeometrie koennen Lebensdauer, Wirkungsgrad und thermisches Verhalten der Getriebe verbessert werden. Das wird demonstriert an einem Versuchsgetriebe mit geaenderter Verzahnung im Vergleich zu einem serienmaessigen Getriebe. (TIB/OSTA)
Vergleichende Kurzpruefungen an Getriebemodellen des Fahrantriebs von Elektrolokomotiven mit unterschiedlicher Verzahnungsgeometrie
Titel russisch
1977
10 Seiten, 2 Bilder, 3 Tabellen, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
SLUB | 1995
|IuD Bahn | 2009
Neue franzoesische Elektrolokomotiven
Tema Archiv | 1973
|Typenkunde deutscher Elektrolokomotiven
SLUB | 2003
|