Betrachtet werden die in schraegverzahnten Getrieben entstehenden dynamischen Beanspruchungen infolge Verschleiss oder ungenauer Herstellung und deren Einfluss auf das Schwingungsverhalten des Fahrmotors. Anlass fuer die Untersuchung ist die Tatsache, dass durch kinematische Fehler Hochfrequenzschwingungen entstehen koennen, die infolge der Fortpflanzung zu Resonanzerscheinungen an Orten fuehren, die weitab vom Entstehungsort liegen. Graphisch dargestellt ist der Frequenzverlauf fuer Verzahnung, Magnetfluss, Ankerwucht und Rollenverkantung im Rollenlager in Abhaengigkeit der Fahrgeschwindigkeit. Die Ergebnisse zeigen, dass die Zahnfrequenz die maximale Stoerkraftfrequenz des Motors nicht beeinflusst und dass die Belastungen wesentlich geringer sind gegenueber geradverzahnten Stirnraedern. (TIB/OSTA)
Ueber den Einfluss der in Zahnradgetrieben entstehenden Beanspruchungen auf die Zuverlaessigkeit des Fahrantriebs von Elektrolokomotiven
Titel russisch
1974
7 Seiten, 2 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
ELEKTROLOKOMOTIVE , BAHNMOTOR , ZAHNRAD , GETRIEBE , VERZAHNUNG , SCHWINGUNG , FREQUENZ , DYNAMIK , ZUVERLAESSIGKEIT , BETRIEBSSICHERHEIT , ANTRIEB
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