Fuer die Foerderung von Erdgas, Erdoel und einigen mineralischen Rohstoffen in Polargebieten ist der Einsatz von Eisbrechern notwendig. Waehrend auf freier See 50 % der Gesamtleistung erforderlich sind, wird im Eis die volle Antriebsleistung benoetigt, wobei durch losgebrochene Eisbloecke mehrere Sekunden lang Drehmomentstoesse von mehr als dem 3-fachen Nenndrehmoment auftreten koennen. Gasturbinen haben wie Dampfturbinen eine fuer Eisbrecherantriebe geeignete Drehmoment-Drehzahlkennlinie, die bei fallender Drehzahl erhoehte Drehmomente aufweist. Vorgestellt wird eine Antriebsloesung mit Gasturbine als Primaerenergiewandler und Synchrongenerator und -motor als 'elektrische Welle,', wobei auf einen Frequenzumrichter verzichtet werden kann. Zum Vergleich wird die Antriebsvariante 'elektrische Welle' mit Synchrongenerator und Asynchron-Propellermotor untersucht. (Sehm)


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    Titel :

    Eisbrechende Frachtschiffe mit gasturbo-elektrischem Antrieb


    Beteiligte:
    Kranert, K. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Technica, Rupperswil ; 28 , 16 ; 1261-1264


    Erscheinungsdatum :

    1979


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 11 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






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