Berichtet wird ueber Versuche an einem Personenkraftwagen auf dem Trommel- sowie dem Schwingungspruefstand zur Untersuchung des Reifeneinflusses auf das Schwingungsverhalten der Vorderrad- und Hinterradaufhaengungen. Die Versuchsergebnisse bei stationaeren Schwingungen und bei Stoeramplituden 1 cm sind tabellarisch dargestellt: Bereich der Resonanzfrequenz, Daempfungskoeffizient, Uebertragungsfaktor sowie maximale Beschleunigung im Resonanzbereich. Angegeben werden ausserdem einige Grundlagen hinsichtlich der Schwingungsdaempfung sowie eine Tabelle mit den Parametern der untersuchten Aufhaengung. (TIB/OSTA)


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    Titel :

    Amplituden-Frequenz-Charakteristik der Aufhaengungen von Kraftfahrzeugen mit geringem Hubraum


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Galashin, V. (Autor:in) / Zheglov, L. (Autor:in) / Alekseev, V. (Autor:in)

    Erschienen in:

    TRUDY MVTU ; 204 ; 115-120


    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 1 Bild, 3 Tabellen, 2 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch