Der Beitrag erlaeutert die Ursachen von Querschwingungen an Fahrzeugen mit Frontantrieb, wie sie besonders vom Trabant 601 bekannt sind. Es wird an Hand von Messschrieben gezeigt, dass diese Erscheinung von der Konstruktion abhaengt und durch erhoehten Aufwand, wie er bei Kleinwagen nicht angezeigt ist, vermieden werden kann. Es wird mittels Vergleichsmessungen gezeigt, dass diese Schwingungen nur an Fahrzeugen mit Zwei- und Dreifingergelenken auftreten, waehrend Fahrzeuge mit Kugelgleichlaufgelenken von Querschwingungen frei sind. Wartungshinweise zur Verminderung dieser Erscheinungen beim Trabant 601 werden mitgeteilt. (Judex)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Querschwingungen an frontgetriebenen Fahrzeugen


    Beteiligte:
    Taubald, R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Kraftfahrzeugtechnik ; 27 , 3 ; 79-81


    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle, 1 Quelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Querschwingungen an frontgetriebenen Fahrzeugen

    Taubald,R. / Sachsenring Automobilwerke,Zwickau | Kraftfahrwesen | 1977




    FLURFÖRDERZEUG MIT EINER EINRICHTUNG ZUR REDUZIERUNG VON QUERSCHWINGUNGEN

    SCHÖTTKE CARSTEN / MAGENS ERNST-PETER / SCHMALZL JÜRGEN et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Flurförderzeug mit einer Einrichtung zur Reduzierung von Querschwingungen

    SCHÖTTKE CARSTEN / MAGENS ERNST-PETER / SCHMALZL JÜRGEN et al. | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff