Im Zusammenhang mit der Berechnung der Torsionsschwingungen einer Getriebewelle mit Hilfe der mathematischen Modelldarstellung (Analogrechner) wird der Daempfungskoeffizient in einem Fuenfmassensystem bestimmt; fuer die Massen gilt nur die Traegheit, fuer die Massenverbindungen nur die Elastizitaet. Angegeben sind Differentialgleichungen fuer die freien Schwingungen mit Reibung in der Verbindung. In der Versuchsanlage ist die eine Seite der Verbindung mit dem starren Pruefstandgestell, die andere mit einem beweglichen Hebel gekoppelt; die Schwingungen werden ueber Tensogeber oszillographisch registriert. Dargestellt sind das elektronische Modell und seine mathematische Beschreibung. (TIB/OSTA)
Theoretisch-experimentelle Bestimmung des Daempfungskoeffizienten
Titel russisch
1975
4 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch