Beurteilung der Arbeitsweise und Aussagefaehigkeit von bisher verwendeten Pruefeinrichtungen zur Untersuchung von Fahrzeugaufhaengungen, insbesondere der Stossabsorbersysteme. Nachteile der bisherigen Pruefungsmethoden bei Untersuchung der Aufhaengung im nichtausgebauten Zustand durch unzureichende Beruecksichtigung der Schockabsorbertemperatur und moeglicher mechanischer Fehler in der Aufhaengung selbst. Untersuchungsreihen der Fa. Monroe International mit einer neuen Prototyp-Pruefmaschine der deutschen Fa. Koppern, Hattingen zur Feststellung der guenstigsten Verhaltensparameter. Einfluss des Reifentypes, des Reifendruckes, der Fahrzeugbelastung, der Stossabsorbertemperatur und anderer technischer Wirkungsgroessen auf die Zuverlaessigkeit der Pruefungswerte. Auslegung und Bewertung der Pruefungsreihen auf ihren Aussagegrad zur Zuverlaessigkeit der Fahrzeugaufhaengung. (Kursetz)


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    Titel :

    Suspension performance testing


    Weitere Titelangaben:

    Pruefungsreihen des Verhaltens von Fahrzeugaufhaengungen


    Beteiligte:
    Avner, I. (Autor:in) / Keijzir, J. (Autor:in) / Norden, G. van (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 9 Bilder, 7 Tabellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Electromechanical suspension performance testing

    Bylsma,W. / Guenin,A.M. / Beno,J.H. et al. | Kraftfahrwesen | 2001


    Electromechanical Suspension Performance Testing

    Bylsma, W. / Guenin, A. M. / Beno, J. H. et al. | British Library Conference Proceedings | 2001


    Electromechanical Suspension Performance Testing

    Guenin, A. M. / Weeks, D A. / Bresie, D. A. et al. | SAE Technical Papers | 2001


    Compressible Fluid Suspension Performance Testing

    F. B. Hoogterp / A. C. Wray / S. Garabedian et al. | NTIS | 2003