Der Bericht befasst sich mit dem Dieselmotor im Allgemeinen, dem Langsamlaeufer im Besondere im Vergleich mit der Dampfturbine. Diskutiert wird die Wirtschaftlichkeit eines Schiffes als Funktion der Art des Hauptantriebsmotors, wobei die Wartungsfreundlichkeit und der Zeitraum des wartungsfreien Betriebes beruecksichtigt werden. Fragen von Schiffseignern und Schiffsingenieuren, die die Zuverlaessigkeit und die Verwendbarkeit des Kreuzkopfmotors, seine Sicherheitsmarge gegen Stillstand (gesamt oder zeitweise), Motorraumbraende, usw. werden beantwortet. Der Mechanismus des Verschleisses und der Betriebsstabilitaet in der Motorleistung, die sowohl vom Motorhersteller wie vom Schiffseigner unter Kontrolle gehalten werden muessen, werden besprochen. (Jacobsen)


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    Titel :

    Proven operational performance of low-speed two-stroke crosshead engines in marine service


    Weitere Titelangaben:

    Erfolgreicher Betriebseinsatz langsamlaufender 2-Takt-Kreuzkopfmotoren im Schiffseinsatz


    Beteiligte:
    Held, G. (Autor:in) / Pribilla, K. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    11 Seiten, 16 Bilder, 2 Tabellen, 6 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Two-Stroke Ship Low-Speed Crosshead Engines

    Bilousov, Ievgen / Bulgakov, Mykola / Savchuk, Volodymyr | Springer Verlag | 2020


    Sulzer low speed, two-stroke, crosshead diesel engines

    Briner,M.J. / Stoffel,R. / Sulzer,Winterthur,CH | Kraftfahrwesen | 1978



    Marine gears in combination with crosshead engines

    Hiersig, H. / Siefert, K.H. | Tema Archiv | 1980