Angegeben werden Gleichungen zur Berechnung der Fuehrung einer Lokomotive in einer Kurve unter Beruecksichtigung der Gleiselastizitaet und des elastischen Laufverhaltens der Radsaetze. Berichtet wird ueber experimentelle Versuche am Beispiel der Kurvenfahrt der Diesellokomotive TE3 in einer Kurve mit Radius 70 m. Beschrieben wird die Versuchsdurchfuehrung. Fuer Rahmenbeanspruchung und Schienenpressung sind jeweils angegeben: Messanordnung, Oszillogramm und Diagramm fuer den Verlauf der entsprechenden Groesse in Abhaengigkeit von der Fahrgeschwindigkeit (bis 25 km/h). Die Ergebnisse zeigen gute Uebereinstimmung zwischen den rechnerischen und experimentellen Werten. Der maximale Fehler wird mit 10 % angegeben. (TIB/OSTA)
Wechselwirkung zwischen Lokomotive und Gleis in Kurven mit geringen Radien
Titel russisch
1974
9 Seiten, 5 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Gleismodellierung, Wechselwirkung von Fahrzeug und Gleis und Schotterbeanspruchung
Tema Archiv | 1999
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